L5. Evaluación socioeconómica para la mitigación del riesgo de infraestructura crítica
Esta publicación identifica como problema central la insuficiencia del paradigma actual de gestión vial, que no considera los efectos de eventos naturales ni sus consecuencias socioeconómicas. A la vez, plantea la oportunidad de integrar la gestión de riesgos como parte sustantiva del ciclo de vida de los proyectos de infraestructura, con el fin de garantizar continuidad operacional, reducir costos de recuperación y proteger a las comunidades vulnerables.
Este texto propone un marco de política pública y técnica que incorpore explícitamente el riesgo y la resiliencia en la planificación, diseño, construcción, operación y conservación de carreteras en Chile. Esto se traduce en las siguientes recomendaciones: a) implementación de un Sistema de Gestión de Riesgo integrado a la gestión vial; b) incorporación de la gestión de riesgo en el Manual de Carreteras; c) incorporación de la vulnerabilidad social en la gestión de riesgos en la infraestructura vial; d) incorporación de software de apoyo para la evaluación de riesgo, resiliencia y mitigaciones en la infraestructura vial y e) asociatividad permanente entre la Dirección de Vialidad e instituciones de investigación.
Autores: Tomás Echaveguren y Alondra Chamorro
Centro de Investigación para la Gestión Integrada del Riesgo de Desastres (CIGIDEN), Proyecto 1523A0009 Fondap 2023.
Universidad de Concepción, Facultad de Ingeniería, Departamento de Ingeniería Civil.
Pontificia Universidad Católica de Chile, Escuela de Ingeniería, Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción.
