Integración de riesgo y resiliencia en la evaluación social de proyectos de vialidad urbana

Este documento propone un marco técnico e institucional para integrar la reducción del riesgo de desastres y el aumento de la resiliencia en la evaluación social de proyectos de vialidad interurbana en Chile. Actualmente, la metodología del Sistema Nacional de Inversiones (SNI) no valora explícitamente los beneficios de invertir en infraestructura resiliente, lo que invisibiliza el ahorro generado por evitar interrupciones de conectividad ante amenazas naturales. El Policy Paper identifica cinco recomendaciones clave:
1. Ampliar el análisis costo-beneficio para monetizar pérdidas evitadas y la extensión de la vida útil de la infraestructura.
2. Incorporar indicadores explícitos de resiliencia como robustez, redundancia y velocidad de recuperación.
3. Desarrollar bases de datos nacionales georreferenciadas sobre daños y costos históricos.
4. Adaptar herramientas computacionales existentes, como SIGER-RV, para simular impactos económicos en la red.4.
5. Implementar gradualmente estos cambios en el SNI mediante proyectos piloto y capacitación técnica.
Esta propuesta busca optimizar el gasto público y asegurar la continuidad operativa de los servicios de infraestructura frente a la crisis climática y eventos extremos.
Autores: Tomás Echaveguren y Alondra Chamorro