Policy Paper de CIGIDEN analiza cómo incorporar en la metodología de evaluación social de proyectos de vialidad interurbana, la valoración de los beneficios asociados a la inversión en reducción del riesgo y el aumento de la resiliencia.

La metodología de evaluación social de proyectos de infraestructura vial interurbana vigente en el Sistema Nacional de Inversiones (SNI) no contempla de manera explícita los riesgos asociados a amenazas naturales ni los beneficios sociales que genera invertir en infraestructura vial más resiliente. En este marco, el propósito de este policy paper es analizar cómo incorporar en la metodología de evaluación social de proyectos de vialidad interurbana, la valoración de los beneficios asociados a la inversión en reducción del riesgo y aumento de la resiliencia. Para lograr integrar la reducción del riesgo y el aumento de la resiliencia en la evaluación social de proyectos de vialidad interurbana, sin modificar la estructura metodológica actual, en este documento se proponen cinco recomendaciones articuladas de manera complementaria.

Autores: Tomás Echaveguren y Alondra Chamorro