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Multiphysics behavior of a magneto-rheological damper and experimental validation

21 junio, 2017
in L3. Riesgo y resilencia en sistemas complejos y redes, Papers, Publicaciones
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Investigadores y postdoctorados:
Juan Carlos de la Llera
Journal:
Engineering Structures
Línea de investigación:
L3. Riesgo y resiliencia en sistemas complejos y redes
Disciplina publicación:
Ingeniería Civil
Área publicación:
Análisis del riesgo y mitigación
Tema publicación:
Vulnerabilidad física y social
Institución:
Pontificia Universidad Católica de Chile
Fecha:
2014
Keywords publicación:
Magneto-rheological damper, Numerical model, Magneto-rheological fluid, Energy dissipation devices, Semi-active dampers, Seismic response, High-rise buildings
Link publicación:
Link
Abstract:

This investigation deals with the design, manufacturing, and testing of a large-capacity MR damper prototype. The MR damper uses external coils that magnetize the MR-fluid as it moves out of the main cylinder through an external cylindrical gap. In its design, multi-physics numerical simulations are used to better understand its force–velocity constitutive behavior, and its eventual use in conjunction with tuned mass dampers for vibration reduction of high-rise buildings. Multi-physics finite element models are used to investigate the coupled magnetic and fluid-dynamic behavior of these dampers and thus facilitate the proof-of-concept testing of several new designs. In these models, the magnetic field and the dynamic behavior of the fluid are represented through the well-known Maxwell and Navier–Stokes equations. Both fields are coupled through the viscosity of the magneto-rheological fluid used, which in turn depends on the magnetic field strength. Some parameters of the numerical model are adjusted using cyclic and hybrid testing results on a 15 ton MR damper with internal coils. Numerical and experimental results for the 15 ton MR damper showed very good agreement, which supports the use of the proposed cascade magnetic-fluid model. The construction of the 97 ton MR damper involved several technical challenges, such as the use of a bimetallic cylinder for the external coils to confine the magnetic field within a predefined magnetic circuit. As it should be expected, test results of the manufactured MR damper show that the damping force increases with the applied current intensity. However, a larger discrepancy between the predicted and measured force in the large damper is observed, which is studied and discussed further herein.

  1. Alan Sternberg, Pontificia Universidad Católica de Chile, Vicuña Mackenna 4860, Santiago, Chile
  2. René Zemp, Pontificia Universidad Católica de Chile, Vicuña Mackenna 4860, Santiago, Chile
  3. Juan Carlos de la Llera, Pontificia Universidad Católica de Chile, National Research Center for Integrated Natural Disaster Management, CONICYT/FONDAP/15110017, Vicuña Mackenna 4860, Santiago, Chile

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