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The Casualty Stabilization–Transportation Problem in a Large-Scale Disaster

30 marzo, 2022
in L5. Mitigación sustentable del riesgo, Papers, Publicaciones
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Investigadores y postdoctorados:
Nicolás Bronfman
Journal:
Sustainability
Línea de investigación:
L5. Evaluación socioeconómica para la mitigación del riesgo de infraestructura crítica
Otros autores:
Diego Beneventti G., Pamela P. Alvarez, Samantha Reid y Germán Paredes-Belmar.
Disciplina publicación:
Ingeniería Civil
Área publicación:
Gestión del riesgo de desastres
Tema publicación:
Accion efectiva post desastre
Infraestructura crítica
Opciones de mitigación
Vulnerabilidad física y social
Fecha:
2022
Keywords publicación:
disaster response; casualty transportation; on-site stabilization; emergency response services; mass casualty incident; humanitarian logistics
Link publicación:
Link
Abstract:

We address the problem of picking up, stabilizing, and transporting casualties in response to mass-injury disasters. Our proposed methodology establishes the itinerary for collecting, on-site stabilization, and transporting victims considering capacitated vehicles and medical care centers. Unlike previous works, we minimize the time required to achieve on-site stabilization of each victim according to his age and level of severity of the injuries for their subsequent transfer to specialized medical centers. Thus, more critical patients will be the first to be stabilized, maximizing their chances of survival. In our methodology, the victims’ age, the injuries’ severity level, and their deterioration over time are considered critical factors in prioritizing care for each victim. We tested our approach using simulated earthquake scenarios in the city of Iquique, Chile, with multiple injuries. The results show that explicitly considering the on-site stabilization of the vital functions of the prioritized victims as an objective, before their transfer to a specialized medical center, allows treating and stabilizing patients earlier than with traditional objectives.

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